| Freeky | Дата: Вторник, 04.10.2011, 12:36 | Сообщение # 1 |
 Подполковник
Группа: Администраторы
Сообщений: 131
Статус: Offline
| Первого марта свои двери для представителей прессы открыл 81-ый Международный Женевский автосалон 2011. Без тени сомнения можно сказать, что это – центральное автомобильное событие года.
Мировой финансовый кризис постепенно отступает, продажи новых машин растут, производители готовят новые модели, придумывают новые классы, чтобы первыми занять различные рыночные нишы.
Нынешний Женевский автосалон стал особенно богатым на новые суперкары, которые к выставке подготовили сразу несколько компаний, как крупных, так и не очень. Обзор автосалона мы начнем именно с них.
Суперкары Женевского автосалона 2011
Компания Феррари привезла в Женеву свой первый в истории полноприводный суперкар Ferrari FF, который заменит модель 612 Scaglietti. Новинка получила необычный кузов типа Shooting Breake и претендует на звание самого практичного суперкара не только в модельном ряду Феррари, но и в мире.
В стане Ламборгини наконец-то рассекретили преемника устаревшей модели Murcielago. Отныне топовой моделью компании станет Lamborghini Aventador LP700-4. Полноприводный суперкар с 700-сильным двигателем V12 и карбоновым монококом весит 1 575 кг и позволяет набирать сотню с места за 2,9 секунды.
Еще одна итальянская компания, специализирующаяся на выпуске суперкаров – Pagani также представила новую модель. На смену Zonda приходит Pagani Huayra (Уайра) стоимостью под миллион евро с 700-сильным двигателем V12 производства фирмы AMG.
Шведы из Koenigsegg привезли на Женевский автосалон 2011 суперкар Agera R, созданный на базе представленного в прошлом году Agera. Версия R стала значительно мощнее и быстрее. Заливая в бак биосмесь E85, 5,0-литровый V8 twint-turbo под капотом Koenigsegg Agera R способен выдавать 1 115 л.с. и крутящий момент в 1 200 Нм.
Немецкий производитель суперкаров – компания Gumpert показала в Женеве прототип новой модели Tornante. 4,2-литровая “восьмерка” установленная на Tornante выдает 700 л.с. и 900 Нм крутящего момента. Максимальная скорость должна превысить 300 км/ч.
Британцы из Астон Мартин отметились на выставке сразу двумя новинками. Во-первых, полностью новым Aston Martin Virage, который должен занять в модельном ряду промежуточное положение между DB9 и DBS. Во-вторых, “заряженной” версией V8 Vantage S, которая по всем аспектам аспектам чуть-чуть лучше стандартного Vantage.
Компания Lexus закончила-таки доводить до ума пакет Nurburgring для своего Lexus LFA. Правда, приобрести его смогут лишь пятьдесят счастливчиков, а цена удовольствия – минимум 70 000 долларов.
Наконец, Jaguar решил отметить 50-летний юбилей классического E-Type, подготовив к данному событию “заряженную” версию купе Jaguar XKR-S. Оснастив его 550-сильной “восьмеркой”, в компании позиционируют новинку как одну из самый мощных своих моделей.
Серийные новинки Женевского автосалона 2011
Традиционно, Женевский автосалон ежегодно становится местом премьер множества серийных моделей. Не стал исключением и нынешний год. Начнем обзор моделей в алфавитном порядке.
Ауди официально представила “горячую” версию хэтчбека Audi RS3. Автомобиль получил агрессивную внешность и мощный 340-сильный пятицилиндровый турбомотор объемом 2,5 литра от купе TT-RS.
Chevrolet представил хэтчбек Круз, созданный специально для европейского рынка, поскольку там автомобили с данным типом кузова очень популярны. В продаже новинка появится во второй половине текущего года, а в Россию доберется лишь к его концу.
Ford показал компактную модель B-Max, которая должна заменить устаревший Fusion. Новинка отличается отсутствием центральной стойки и сдвижными задними дверями, а также линейкой новых экономичных силовых агрегатов. Пока, правда, B-Max представлен лишь в качестве концепта.
Компания Hyundai продемонстрировала новый универсал i40, разработанный специально для европейского рынка. Модель пришла на замену Сонате, причем седан i40 появится несколько позже, а начало продаж универсала уже не за горами.
На стенде Kia сразу две новинки. Корейцы привезли на Женевский автосалон 2011 новые хэтчбеки Picanto и Rio. Последний, кстати, будут собираться на российском заводе Hyundai под Санкт-Петербургом параллельно с Хендай Солярис.
Mercedes-Benz провел презентацию обновленных Мерседес C-класса 2011 в кузове седан и универсал, а также официально представил новое купе C-class Coupe, которое заменит модели CLC и CLK. Другими новинками стал новый кабриолет Mercedes SLK и обновленная версия “заряженного” C63 AMG.
Porsche превратил свой гибридный хэтчбек Панамера в гибрид, оснастив его установкой позаимствованной у кроссовера Cayenne. Отныне Porsche Panamera S Hybrid стала самой экономичной моделью компании за всю ее историю.
Шведский Сааб, который обрел свою независимось от концерна General Motors год назад, по-тихоньку оживает. Компания привезла в Женеву новый универсал Saab 9-5 SportCombi, а также обновленную линейку моделей семейства 9-3.
Toyota разработала новую версию гибрида Prius, получившего название Plus. В компании заявляют, что разработали автомобиль “с нуля”, а никель-металлгидридные аккумуляторы впервые в истории Приуса уступили место литий-ионным. Правда, других технических подробностей о новинке пока не раскрывают.
Volkswagen отметился на автосалоне новым кабриолетом на базе Golf, а также обновленным кроссовером Tiguan 2011, отличный спрос на который привел к тому, что в компании начали продажи некоторых его версий еще до начала премьеры.
Это далеко не все новинки Женевского автосалона 2011, данная статья будет дополнятся, позже будут рассмотрены также многочисленные концепт-кары и работы от именитых тюнинговых ателье, коих на выставке также было предствлено великое множество.
|
| |
| |
